Data publikacji: 2016-09-05
Oryginalny tytuł wiadomości prasowej: Tellus S2 MX i VX – nowa generacja olejów hydraulicznych Shell
Kategoria: BIZNES, Motoryzacja
Aby sprostać rosnącym wymaganiom producentów i użytkowników maszyn wyposażonych w układy hydrauliczne, Shell wprowadził na rynek udoskonaloną linię olejów Shell Tellus S2 MX i VX.
Aby sprostać rosnącym wymaganiom producentów i użytkowników maszyn wyposażonych w układy hydrauliczne, Shell wprowadził na rynek udoskonaloną linię olejów Shell Tellus S2 MX i VX. Nowe produkty dzięki innowacyjnej technologii, pozwalają przedłużyć żywotność układów hydraulicznych nawet w ciężkich warunkach pracy.
Dzięki wieloletniej współpracy z czołowymi producentami maszyn i układów hydraulicznych, eksperci z Shell, doskonale rozpoznają i rozumieją potrzeby firm w zakresie środków smarnych. Zdobyta wiedza i doświadczenie pozwoliły im stworzyć zaawansowane technologicznie produkty, których stosowanie zapewnia wymierne korzyści. Efektem ponad 10-letnich badań naukowych są nowe oleje hydrauliczne Shell Tellus S2 MX i VX, które zdecydowanie podniosły już i tak bardzo wysokie standardy wyznaczone przez poprzedników – Shell Tellus S2 M i S2 V.
Opracowane przy użyciu nowej formuły
Shell Tellus S2 MX wykorzystuje formułę oleju bazowego Grupy II, który zapewnia dłuższą żywotność[i] w porównaniu z produktami na bazie olejów Grupy I. Zaawansowany technologicznie olej bazowy Grupy II w połączeniu z nowoczesnym pakietem dodatków zapewnia lepszą ochronę przed zużyciem[ii] i wyższy wskaźnik odporności na zużycie pod obciążeniem, a także bardzo dobrą filtrowalność. Wszystko po to aby zapewnić pracę pomp z pełnym wydatkiem i maksymalnym wymaganym ciśnienie, a także aby wydłużyć czas pracy filtrów bez ich wymiany. Czysty układ bez osadów to stabilna praca zaworów, precyzyjne sterowanie i oszczędności energii. Shell Tellus S2 MX zapewnia bardzo dobrą separację wody, niski współczynnik tarcia oraz bardzo ogranicza szarpnięcia układu, nawet przy bardzo powolnych ruchach co istotnie poprawia precyzję działania maszyny. Wymienione udoskonalenia mają na celu wydłużenie okresu eksploatacji, ograniczenie nieplanowanych przestojów i wydatków na obsługę serwisową, a w konsekwencji zmniejszenie całkowitego kosztu użytkowania maszyn. Olej Shell Tellus S2 MX to nowa wyjątkowa jakość w segmencie mineralnych olejów otwierająca nowe możliwości w zakresie obniżenia kosztów i wydłużenia trwałości maszyn.
Natomiast formułę nowego Shell Tellus S2 VX, również opartą na oleju bazowym Grupy II, opracowano tak, by olej utrzymywał lepkość i osiągi przy dużym obciążeniu mechanicznym oraz w bardzo szerokim zakresie temperatur. Tak szeroki zakres pracy produktu jest dostosowany szczególnie do potrzeb urządzeń mobilnych, często pracujących w skrajnych temperaturach. Shell Tellus S2 VX spełnia także rosnące wymagania w zakresie wydajności pracy maszyn i urządzeń. Ograniczenie degradacji oleju pomaga zwiększyć jego żywotność i skrócić czas przestojów. Nowy olej hydrauliczny osiąga nawet dwa razy dłuższą odporność niż Shell Tellus S2 V, tym samym trzykrotnie przekraczając przyjęte w branży minimum[iii]. Ponadto, jego wyjątkowa stabilność termiczna zapewnia długą trwałość i dobrą ochronę przed tworzeniem się szlamu[iv].
Nowoczesne układy hydrauliczne działają przy coraz wyższym ciśnieniu, większych prędkościach oraz przez coraz dłuższe okresy. Aby maszyny funkcjonowały zgodnie z założeniami projektowymi, płyn hydrauliczny musi więc zapewnić im optymalną ochronę, skuteczne smarowanie oraz przeniesienie mocy. Niezależnie od branży nowe oleje Shell Tellus S2 MX i VX sprawiają, że wysokie osiągi i produktywność maszyn są możliwe do zrealizowania.
[i] W porównaniu z Shell Tellus S2 M przy użyciu limitów określonych w testach TOST i RPVOT.
[ii] W porównaniu z limitem określonym w teście zużycia OEM Eaton 35VQ25 (E-FDGN-TB002-E).
[iii] Według testu ASTM D 943: dwa razy dłuższa odporność niż Shell Tellus S2 V i trzy razy dłuższa niż typowe limity przyjęte w branży i przez producentów OEM.
[iv] W odniesieniu do limitu dotyczącego tworzenia się szlamu określonego w teście TOST ASTM D4310 i w porównaniu do Shell Tellus S2 V.
źródło: Biuro Prasowe
Załączniki:
Hashtagi: #BIZNES #Motoryzacja
